1. die hoofmotor neem die frekwensie-omskakelingsspoedregulering aan: volgens die lengte van die vorming van borreldop, die vulspoed en die hitte-seëleffek van die hangkaart, blister, en ander faktore, stel die aantal oopmaak per eenheid tyd.
2. Servo-roltoegangsmeganisme: gladde werking, akkurate sinchronisasie, verstelbare slag.
3. as gevolg van die gebruik van kontakplaatverhitting: verminder die verwarmingsplaat se krag, temperatuur en tyd, bespaar energie.En verbeter die stabiliteit en betroubaarheid van plastiekplaat
4.forming verwarming plaat outomaties oop en toe: dit kan die verwarming plaat tyd in die boot verleng, sodat die laken is ten volle verhit, om te verseker dat die betroubare giet van die borrel dop, effektief beheer van die vermorsing van materiaal.
5. borrel dop hitte verseëling: skyf multi-stasie, hoë frekwensie hitte verseëling, dubbel druk silinder om vinnige hitte verseëling van borrel dop en papier kaart te bereik, om sodoende die doeltreffendheid van toerusting te verbeter.
6. Die vorm word vasgeklem deur drukplaat, wat gerieflik is vir laai en aflaai.
7. Outomatiese alarm en stop wanneer die laken gebruik word.En toegerus met noodstop-veiligheidstoestel, verbeter die veiligheid van die operateur in ontfouting en vormverandering.
Item | Parameter |
Spoed | 15-20 tyd/min |
maksimum hitte seël area | 180mm*350mm |
maksimum vormingsdiepte | 40 mm |
totale krag | 15 kw |
Spanning | 380V 15kw |
Lugdruk | Druk 0.5-0.8mpa |
Lugverbruik | verbruik ≥0,5 m³/min |
Maksimum papier kaart grootte | 200mm*400mm*0.4mm |
Masjien gewig | 2500kg |
Dimensie | L5100W4190H1880mm |
Masjienstruktuur | Staalstruktuur + vlekvrye staal |